01.10.2021

Защита от камер видеофиксации 2021

Автор: admin Финансовое право Нет комментариев

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Защита от камер видеофиксации 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.

Содержание

1. Защита От Камер Видеофиксации 2021

2. Что изменилось с появлением нового дорожного знака “Фотовидеофиксация”?

3. Все о штрафах при фотофиксации +способ законно не платить

4. Законно ли выставление камер фотовидеофиксации без соответствуещего знака?

5. Глава ГИБДД РФ рассказал о воздействии камер видеофиксации на водителей

6. Изменение ПДД в марте 2021 года: новый дорожный знак 6.22 Фотовидеофиксация

Новый дорожный знак может устанавливаться так же, как и табличка “Фотовидеофиксация”. При этом власти каждого региона самостоятельно решат, как именно ставить новые знаки и стоит ли оставлять старые таблички.

ЦОДД в Москве принял решение убрать все таблички “Фотовидеофиксации” до 1 сентября 2021 года. Новый знак будет установлен на всех въездах в город.

Пока сложно сказать о возможном увеличении количества штрафов за нарушение ПДД из-за введения нового дорожного знака. Водители уже давно привыкли к табличке “Фотовидеофиксация” и возможному штрафу за нарушение правил. Однако, в регионах, где камер меньше, отказ от прежней системы может увеличить число штрафов. Особенно тем, кто в городе или области проездом.

В рамку номерного знака встраивается несколько инфракрасных светодиодов. Кроме того, нужно удалить «родную» краску с нескольких символов номера и покрасить их специальной, входящей в комплект. Светодиоды сильно засвечивают участок номерного знака, а краска на символах снижает их контрастность по отношению к фону в лучах инфракрасного диапазона. Если светодиоды выключены, то на фото все отобразится как обычно, без засветок. А вот если светодиоды обнаружат, то злой умысел налицо, и неприятностей по ст. 12.2 часть 2 КоАП РФ не оберешься.

Вывод: помогает лишь от некоторых камер, работающих в инфракрасном диапазоне, при обнаружении — лишение прав.

Защита От Камер Видеофиксации 2021

Как работает. Продавцы утверждают, что при съемке камерами видеофиксации вспышка отражается от поверхности пленки и вместо номеров автомобиля на фото остается белое пятно. А это значит, что никакой компьютер распознать машину не сможет.

Сколько стоит. Около 2000 Р за комплект пленки для двух номеров.

Как работает. Шторка — это кусок жесткой пленки для стекла автомобиля. Пленка не наклеивается, а держится по тому же принципу, что и защитные стекла на смартфонах, поэтому ее можно легко снять.

Сколько стоит. Около 3000 Р за комплект пленки для передних боковых стекол автомобиля.

В конце сентября 2020 года в Москве дорожные камеры начали фиксировать движение через парковочные места. Комплекс регистрирует нарушения пока на одном проблемном участке — у дома №7 на улице Косыгина. В будущем количество камер с такой функциональностью станет больше, заявили в пресс-службе столичного департамента транспорта.

В ведомстве пояснили, что некоторые водители едут по пустой парковке, пытаясь объехать другие машины и позже вклиниваясь в основной поток, что создает опасные ситуации для других участников дорожного движения.

В качестве доказательства нарушения будет использоваться не только фотофиксация, но и видеозапись, на которой видно, что водитель выехал на парковочную разметку, но не припарковался, а продолжил движение и пересек несколько парковочных мест. Штраф за такое нарушение к концу сентября 2020 года составляет 500 рублей (статья 12.16. КоАП РФ — «несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей»).

Компания «МВС Груп», оператор региональной системы фиксации нарушений ПДД, намерена дополнительно оборудовать до конца 2020 года более 1600 дорожных комплексов камерами видеонаблюдения. Такой шаг предприняло предприятие для предотвращения случаев вандализма по отношению к комплексам фотовидеофиксации.

В МВД РФ посчитали установку предупреждающих знаков о фотовидеофикации на дорогах избыточной и необоснованной, сообщает в июне Коммерсант.

Ранее знак «Зона автоматического контроля» для обозначения локаций мобильных и стационарных комплексов нарушений ПДД предлагали ввести представители ОНФ и ряд общественных организаций. Предупреждающие таблички можно было бы устанавливать в населенных пунктах на расстоянии за 150–300 метров до устройств фотовидеофиксации, а за городом — за 300–500 метров.

Новая информационная табличка была предложена для участков дорог, где устройства определяют среднюю скорость движения транспортных средства. Между тем в МВД считают, что пожелания общественников противоречат методике, утвержденной Правительством в конце 2019 года. В документе, разработанном Минтрансом и ГИБДД, указано, что комплексы должны обозначаться знаками за 50–100 метров в населенных пунктах и за 150–300 метров на загородных автомагистралях.

Кроме того, введение зональных указателей, обозначающих начало и конец зоны автоматического контроля, не соответствует Венской конвенции о дорожных знаках 1968 года.

По действующим правилам, напомним, автоматические комплексы обозначают табличкой 8.23 «Фотовидеофиксация».

19 мая 2020 года стало известно о том, что «Ростех» может стать единым оператором камер фиксации нарушений ПДД. Соответствующий проект распоряжения строительства готовит Минкомсвязи. Подробнее здесь.

Компания «ГЛОНАСС-БДД», совместное предприятие Госкорпорации Ростех и АО «ГЛОНАСС», проанализировала в 2019 году эффективность стационарных комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД. В лидерах по числу камер, положительно влияющих на дорожную ситуацию, оказались Москва, Республика Северная Осетия – Алания, Самарская и Вологодская области, ряд других регионов РФ.

Согласно АПК РФ (статья 2.6.1), фиксация нарушений ПДД может осуществляться различными средствами, в том числе – техническими средствами видеофиксации специальным оборудованием.

Каждый мобильный радар или видеокамера на дороге должны устанавливаться в соответствии с едиными федеральными правилами:

мобильные видеокамеры устанавливаются только в тех местах, где нет стационарного видеонаблюдения;
нарушения ПДД должны фиксироваться и подкрепляться фотораспечатками;
обслуживающий персонал сам обеспечивает доставку постановлений о наложении штрафа на конкретного нарушителя ПДД;
услуги по установке и обслуживанию видеокамер оплачиваются из суммы уплаченных штрафов за зафиксированные нарушения ПДД (фиксированный процент).

При покупке оборудование проверяется и сертифицируется, а обслуживающий персонал обязан пройти специальную подготовку.

Обозначение треног на дороге специальными предупреждающими знаками не требуются. Согласно статье 8.23 ПДД, в зоне видеофиксации должен быть установлен специальный знак, но не указано, с какими средствами он устанавливается. Поэтому установщики руководствуются ГОСТ Р 52289-2004, согласно которому мобильные технические средства фиксации ПДД (а треноги – именно мобильное средство) знака не требуют.

Таким образом, с одной стороны, частники, вкладывая свои средства и труд, помогают ГИБДД увеличить территорию контроля над дорожным движением и потенциально сократить количество нарушений ПДД. Собственно, ради этого и введена видеофиксация с привлечением инвесторов на аутсорсинг.

С другой стороны, в существующих правилах сотрудничества отчетливо просматривается «коммерческий интерес»: чем больше нарушений, тем выгоднее местному бюджету, куда поступают штрафы. Поэтому местные автоинспекции часто «не замечают», что видеокамеры частников устанавливаются с нарушениями.

В то время как табличка может устанавливаться только совместно с другими дорожными знаками или объектами.
Это позволит нам сократить количество дорожных знаков, так как в Москве больше 2 тыс. камер. В Москве уже сейчас все знают о расположении камер, и мы этого не скрываем, все камеры отмечены на картах навигатора, выложены на Едином транспортном портале, сайте ГИБДД, и мы постоянно обновляем их, если устанавливаются новые камеры», — объясняли в ЦОДД.

Поверьте, не только вам приходят в голову такие мысли: пытливый ум автомобилистов уже придумал множество способов сохранить инкогнито и скрыть номерной знак от «всевидящего ока».

Событие, которое неизбежно должно было случиться и которого многие ждали четыре года, наконец, случилось: российское подразделение Renault официально представило новый Duster локальной сборк…

Почему же треноги никак не обозначаются на дорогах? Полномочия по установке предоставляются на основании концессионного соглашения в соответствии с ФЗ-115 от 21.07.2005г., однако в данном документе устанавливаются права и обязанности по поводу установки и сбора штрафов. Правила использования спецсредств должны быть утверждены на законодательном уровне.

Предуведомление! Все нижеперечисленные способы нелегальны. Большинство из них являются основанием для крупного штрафа и лишения водительского удостоверения.

Новый информационный знак «Фотовидеофиксация» появится на дорогах России с 1 марта 2021 года.

Далее идут той или иной конструкции механические устройства для сокрытия госномера машины от «взгляда» камеры. Порой они представляют собой сдвижную шторку, закрывающую номер. Иногда это устройство, изменяющее положение номерного знака: переводящее его из вертикального положения в горизонтальное. Под таким углом, когда госномер «смотрит» в асфальт, ни одна камера его не считает.

Большинство камер, которые установлены на дороге, реагируют на превышение скорости и состоят из двух блоков — самого измерителя и цифрового устройства (фотовидеокамеры).

Пленку с госномера можно снять лишь «в стационаре» – как правило, в том же заведении, где ее вам в свое время клеили.

12.01.2021 Постановление Правительства Российской Федерации № 2441 от 31.12.2020 «О внесении изменений в приложение 1 к Правилам дорожного движения Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации» опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации 6 января 2021 года.

Пожалуй, самая распростраренная накладка представляет собой тонкую поляризационную пленку, которая делает номер нечитаемым, если смотреть на него под углом. Таким образом, на изображении с видеокамеры цифры и буквы в номере становятся просто неразличимыми.

Бывают также пластины, которые подключаются к бортовой электросети и становятся непрозрачными, как только на них подается электричество.

Запачкивание номеров какой (тут есть некая легенда, типа камеры в жопу умные и могу сканировать рельеф номера — это хрень, ниче они не могут) тут дело обстоит так, в дневное время суток будет все на 5+, кроме того что гаищники будут парить мосг по поводу грязных номеров, а в ночное время мощный ИК осветитель просвечивает сквозь грязь (не 100%, а точечно-зонально, т.к. отражение света и понимание прозрачности для видимого и для ИК диапазона разные), т.е. в итоге будет фото, типа звездного неба…. по сути в большинстве случаев, определить номер можно (т.е. черная пленка, которой нанесены цифры и буквы свет не отражает, а белый фон отражает)… т.е.

Естественно, что автолюбители не горят желанием платить штрафы. Поэтому они всеми силами пытаются не попасться в поле зрения инспектора или камер. В последнем случае, по логике, можно избежать наказания, банально скрыв свой номер. Теоретически есть сразу несколько способов это сделать, однако на практике на дорогах стоят еще и сотрудники ГИБДД, которые непременно остановят транспортное средство с номерным знаком, не соответствующим действующему законодательству.

Специальная рамка. Данное устройство наклоняет непосредственно номерной знак при разгоне автомобиля свыше 60 километров в час. Принцип действия достаточно прост. Номер просто наклоняется вперед под углом в 45 градусов. Естественно, прочитать цифры и буквы здесь не сможет ни одна камера. При этом после того, как скорость опускается ниже указанной отметки, все становится на свои места. Удобство в том, что водителю уже не придется совершать каких-то дополнительных действий. Здесь достаточно просто разогнать свой автомобиль до нужной скорости. Номерной знак меняет свое положение сам, в полном соответствии с законами физики. К плюсам такого вар��анта можно отнести простоту установки, надежность механизма, срабатывающего безотказно, и соответствие нормам законодательства. Минус – слишком выделяющийся внешний вид, связанный с конструктивной особенностью.

Обычно системы видеонаблюдения устанавливаются на аварийно опасных и оживленных отрезках дороги. Поэтому вероятность получения «писем счастья» относительно невелика. В соответствии с КоАП РФ ч.3 Ст. 1.5, водитель не обязан доказывать невиновность в случае административного нарушения. Но в том же нормативно-правовом акте есть пункт, который сообщает, что презумпция невиновности не действует, если нарушение зафиксировано камерой или другой лицензированной аппаратурой.

Существует разница между штрафами, которые выписываются сотрудниками ГИБДД, и теми, которые регистрируются системой видеонаблюдения. В отношении камер слежения действуют такие правила:

вне зависимости от серьезности нарушений водитель не лишается прав на вождение ТС;
если статьей предусмотрено лишение водительских прав, правонарушителю выписывается максимальный штраф;
при относительно несерьезных нарушениях выписывается минимальный штраф.

Размеры штрафов при фиксации правонарушении системой видеонаблюдения

Нарушения		Размер штрафа, в рублях
превышение скорости	20-40 км/ч	500
	40-60 км/ч	1000
	60-80 км/ч	2500
	от 80 км/ч	5000
выезд на встречную полосу		5000
отстегнутый ремень безопасности у водителя		1000
отстегнутый ремень безопасности у пассажира на переднем сиденье		500
разговор по телефону во время движения		1000

Многие водители недолюбливают нововведения, связанные с установкой камер слежения. Но в действительности ни одно из нарушений, зарегистрированных камерой, не грозит автовладельцу лишением водительских прав.

Во время фиксации нарушения камерой сотрудники ГИБДД определяют номер автомобиля в базе ГАИ. Затем составляется акт об административном правонарушении, после чего владельцу авто приходит уведомление из ГИБДД. В нем содержится информация о:

модели и марке машины;
регистрационном номере ТС;
фото правонарушения;
размере штрафа;
сути нарушения с указанием статьи КоАП РФ.

В соответствии с действующим законодательством, штраф следует оплатить в течение 60 суток. При игнорировании письма владельца ТС привлекают к судебной ответственности или увеличивают размер штрафа. Он оплачивается разными способами:

На веб-сайте Госуслуг. На сайте создается личный кабинет с указанием всей необходимой информации – паспортных данных, номера телефона и т.д. Штраф оплачивается электронными деньгами с интернет-кошелька или банковской карты.
В оффлайновых отделениях банков РФ. Достаточно просто внести необходимую сумму через банкомат или подойти в кассу. При наличии регистрации в онлайн-банкинге штраф можно оплатить, не выходя из дома.

Если водитель уверен в своей невиновности, он может обжаловать постановление сотрудников ГАИ в течение 10 дней. Во избежание подобных ситуаций специалисты советуют приобретать личные видеорегистраторы. В этом случае можно использовать свою съемку как доказательство невиновности.

Как происходит обжалование постановлений сотрудников ГИБДД:

при несогласии с предъявленными претензиями и штрафами необходимо направить жалобу в соответствующие органы с приложением доказательств, опровергающих факт правонарушения;
заявление передается должностному лицу, вынесшему постановление;
сотрудник ГИБДД направляет заявление в суд.

Камеры слежения иногда дают сбои. Не всегда в момент фиксации нарушения водитель действительно преступает закон. Иногда системы видеонаблюдения регистрируют скорость, которая не может быть реальной – 250-320 км/ч.

Новый знак будет точно таким же, как существующие таблички — это черная камера на белом прямоугольнике.

Чиновники обсуждали разные варианты этого знака, например на синем фоне. Но в итоге решили сэкономить бюджетные деньги. Поэтому изображение останется прежними, и большинство табличек демонтировать не придется.

Новый знак по закону вешают в паре с другим или только один, на любой высоте. Возможные размеры: 30×60 см, 35×70 см или 45×90 см. Знак можно сопроводить изображением камеры на асфальте, разметка без знака запрещена.

Что изменилось с появлением нового дорожного знака “Фотовидеофиксация”?

Камеры ГИБДД в 2021 году могут быть:

• Переносными;
• Мобильными;
• Стационарными;
• работающими совместно с инспекторами ГИБДД при фиксации нарушений.

Первые три вида камер относятся к автоматическим. Спектр нарушений, которые в поле зрения автоматических камер видеофиксации ГИБДД, обширен.

Переносную камеру требуется настраивать каждый день. Этим занимаются сотрудники автоинспекции. В ее поле зрения попадают только нарушители скоростного режима.

Стационарную камеру не переносят. Она всегда на одном и том же посту, дислоцируется на каком-либо опорном сооружении или столбе. Нарушения, попадаемые под ее «неусыпное око», многочисленны, и их мы обсудим позже. Ее не нужно настраивать каждый день, достаточно это сделать один раз.

Мобильную камеру автоинспекция устанавливает на свои машины или общественный транспорт. Фиксация нарушений происходит по ходу движения машины с камерой в автомобильном потоке.

Мобильная камера зафиксирует нарушителя, если он превысит скоростной режим, припаркуется с нарушением правил или нарушит правила проезда на тяжелом грузовике.

Камеры видеофиксации работающие с ГИБДД, используют как дополнительный инструмент подтверждения вины водителя. Они фиксируют множество нарушений, как и стационарные камеры, но штраф при этом оформляется сотрудником ГИБДД лично.

Происходить это может следующими способами:
• инспектор снимет нарушение на камеру, после чего остановит машину и оштрафует водителя;
• инспектор снимет нарушение камерой, передаст данные на пост, где его остановят и оштрафуют;
• камера, установленная перед постом ГИБДД, считает номера проезжающих машин и пробьет их по базам. При обнаружении нарушителя она отправит информацию на пост. Инспектор остановит авто и проверит водителя.

Мы обсудим камеры, которые чаще всего работают на российских дорогах:

«Стрелка-СТ» — система, способная считывать скорость, осуществлять контроль за движением по «встречке», обочине, полосам для маршрутного транспорта, заезды за стоп-линию, нарушения при проезде перекрестков. Есть информация, что «Стрелка-СТ» не способна фиксировать авто, двигающееся со скоростью более 180 км/ч, однако она «дальнозоркая», и замечает нарушение уже за 500 метров.

Система АПК «АвтоУраган-ВСМ2» оправдывает свое звучное название. Она способна фиксировать нарушителей, двигающихся со скоростью до 255 км/ч, охватывает до 4 полосы движения.

С такой камеры можно получить «письмо счастья», если:
— превысил скоростные ограничения;
— проехал на запрещающий движение свет;
— проехал ж/д переезд на запрещающий свет;
— наехал на стоп-линию;
— проехал под запрещающий знак;
— ехал по предназначенным для трамваев путям встречного направления;
— ехал по дорожке для велосипедистов, тротуару, дорожке для пешеходов.

«Автодория» относится к новому поколению фотовидеофиксирующих систем. Помимо нарушений установленной скорости она фиксирует нарушителей, проезжающих на красный свет светофора, выезжающих за стоп-линию, движущихся по полосам маршрутного транспорта и обочинам, вставших с нарушением правил на стоянку или совершивших остановку, и других.

Водитель получит штраф с камеры, если:

• Превысил установленную скорость. Как мы поняли, фиксация этого нарушения под силу любой камере.
• Ехал по обочине.
• Проехал на запрещающий сигнал светофора.
• Выехал за стоп-линию.
• Не пропустил пешеходов на «зебре».
• Выехал на тротуар.
• Ехал по «встречке».
• Выехал на перекресток при заторе.
• Проехал под знак, запрещающий въезд.
• Ехал по полосе для маршрутного транспорта.
• Двигался на грузовике далее второй полосы.
• Нарушил правила дорожной разметки.
• Повернул из второго ряда.
• Нарушил правила применения световых приборов.
• Нарушил правила оплаты проезда тяжелых грузовиков.
• Двигался под знак на грузовом авто.

Уже не первый год ГИБДД собирается добавить к этому списку фиксацию водителей без полиса ОСАГО, но пока это нарушение камеры «не видят». Также планируют начать фиксировать водителей с отсутствующими картами техосмотра при помощи камер.

К сожалению, камеры фиксации нарушений способны ошибаться. Если прилетело «письмо счастья» не заслуженно – обжалуйте его. Как это сделать – мы уже подробно рассказывали в материале «Как обжаловать штраф за превышение скорости».

Теоретически есть сразу несколько способов это сделать, однако на практике на дорогах стоят еще и сотрудники ГИБДД, которые непременно остановят транспортное средство с номерным знаком, не соответствующим действующему законодательству.Специальная рамка. Данное устройство наклоняет непосредственно номерной знак при разгоне автомобиля свыше 60 километров в час.

Как ее теперь продать?3 маяНовый конкурент Креты — дешевый кроссовер T-Sport от VolkswagenВчера, в 12:18Рассылки ЗР: лучшее за неделюПодписатьсяОбсуждаемоеНовостиТоп-10 самых популярных автомобилей: Гранта, Веста и РиоВчера, в 19:27Китайское кросс-купе с двигателем Volvo: скоро у нас в продажеВчера, в 17:30Российский авторынок вновь упал. Отжаться нечемВчера, в 17:00«Авторынок»Топ-10 самых популярных автомобилей: Гранта, Веста и РиоКитайское кросс-купе с двигателем Volvo: скоро у нас в продажеРоссийский авторынок вновь упал.

Технические средства могут зафиксировать любое происшествие, решение по которому допускается вынести без непосредственного разговора с водителем. Законодательная поддержка позволяет сотрудникам ГИБДД не общаться с нарушителем. В ст. 28.6 КоАП сказано, что наказание назначается без составлен��я протокола, то есть заочно, а постановление отправляется почтой.

Он ведь тоже нарушил ПДД , превысив скорость? Если инспектору ГИБДД это можно объяснить, то камера просто фиксирует нарушения, не определяя состояния водителей. И значит, если она не зафиксировала наезд, то оба водителя будут оштрафованы за превышение скорости на данном участке дороги. Но в отличие от домашних компьютеров, полицейское оборудование стоит на улице в любую погоду, в снег, в дождь и ветер — поломки не удивительны. Однако если они будут неправильно фиксировать скорость ТС — это уже будет незаконно по отношению к автовладельцам.

Тревожная обстановка, царящая на сегодняшних автодорогах, вынуждает правоохранителей устанавливать повсеместно камеры и целые системы фото- и видеофиксации правонарушений. Подобная техника является самым неподкупным и непредвзятым регистратором событий на дорогах. И с каждым годом число таких систем, фиксирующих правонарушения, становится все больше. Улучшается и качество используемого на дорогах фотооборудования. Вместе с ним растет число автовладельцев, стремящихся избежать наказания за совершенные правонарушения. Очень часто это у них получается. Камеры видеофиксации нарушений нередко делают важное и нужное дело, снимая все нарушения подряд.

2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев. При таком крепление номера, нарушается первая часть статьи, в отличие от так называемых: шторок, перевертышей, нано покрытий, пленок и прочих средств и материалов, ЗАКРЫВАЮЩИХ гос.рег.

Завтра начнут монтировать новые камеры — опять покупать новый антирадар? Всё сводится к тому, что актуальные камеры фиксации практически невозможно заранее обнаружить или обмануть, а значит, нужен иной подход.

Яркий поток невидимых лучей и впрямь может засветить номер. Но тест показывает, что фиксатор отлично справляется со своей работой. На мониторе видеофиксатора отчетливо видны точки светодиодов, излучающих инфракрасный свет, только этого света недостаточно.

Теперь спрей. Пахнет он неважно. Если верить продавцам, то достаточно один раз нанести спрей на знак, чтобы он давал яркий блик, мешающий распознать номер. Но камера легко считывает изображение, так что можно ждать штраф по почте.

Вы можете выбрать другое направление и работать только с физ лицами. Поездите по автосервисам предложите свои услуги, друзья знакомые это все ваши клиенты. Таксист должен быть ваш постоянный клиент, поговорите с ними предложите за 25% закрывать штрафы. Незабываем про Авито. Сарафанное радио со временем сделает свое дело и вы будете иметь хороший профит. Не забывайте важный момент.

Плёнка на номера от камер и оптом — это уникальная пленка, которая накладывается на цифры номера и делает его невидимым для камер . При этом плёнка незаметна для человеческого глаза и обычных видеокамер ее легко нанести на номер своими руками. Плёнка защищает от автоматической фиксации правонарушений Стрелка СТ и других камер снимающих в инфракрасном (ИК) спектре. На фотофиксации получается блик вместо номера. Плёнка отражает свет от камеры и номер становится неопознанным. При это состава нарушения нет. Так как номер читается с 15 метров без проблем.Нанопленка изготовлена по немецким технологиям и её продажи осуществляются только через официального представителя завода-изготовителя. Поэтому оригинальная плёнка не может продаваться на Алиэкспресс и других подобных сайтах. Опасайтесь китайских подделок!

Радиолокационный блок, благодаря которому камера отслеживает автомобили, способен работать при любом освещении и отслеживает объекты на расстоянии более 1000 метров даже при полном отсутствии света. К примеру, стационарный комплекс ККДДАС «Стрелка 01 СТ» способен следить сразу за пятью полосами движения и контролировать весь поток транспорта при нулевой освещенности. Радар хорошо захватывает цель и ведет ее вплоть до места своего расположения.

Передвижной фоторадарный апаратно-программный комплекс КРИС может вести объекты даже позади себя, не испытывая трудностей с освещением.

Помимо определения скорости транспортного средства и номерного знака камера дожна опознать габариты машины, чтобы иметь веские доказательства, что автомобиль зарегистрирован в ГИБДД.

Сейчас появилось много номеров-клонов, которые дублируют действующие регистрационные знаки машин. Злоумышленники изготавливают полный аналог уже выданных табличек и вешают на свои автомобили, чтобы самим не платить штрафы. ГИБДД будет отсылать их по адресу регистрации владельца продублированного номера.

Поэтому, чтобы избежать таких случаев и точно распознавать машины нарушителей, нужно снимать ее целиком. А для такого дела ИК-камера не годится. Здесь необходима обычная фотография.

Поэтому помимо инфракрасной подсветки в зоне действия стационарных камер обязательно устанавливаются фонари подсветки, которые освещают проезжающие автомобили. С их помощью удается заснять габариты транспортного средства нарушителя и определить его тип, марку и модель. Если же подсветка отключена, то камера не может достоверно распознать модель машины. В этом случае штрафы не направляются.

Использование треног базируется на норме кодекса об административных правонарушениях, где в ст. 2.6.1. указано, что допускается фиксация правонарушений с использованием специальных техсредств. Таким образом, в кодексе прямо указано, что фиксирует тренога: нарушение правил дорожного движения. Это основная задача применения данного средства.

Ваш комментарий опубликован.

Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.

Все о штрафах при фотофиксации +способ законно не платить

номера от камер видеофиксации ГИБДД, а также ответственности водителя в случае нарушения утвержденных технических требований. Как видим, ответственность водителей за идентичные, на первый взгляд, нарушения ужесточается пунктом 2 статьи 12.2 КоАП РФ. Для того, чтобы разобраться в данном вопросе и определить разницу нам необходимо обратиться к по установке номерных знаков на автомобиль.

Основанием для обжалования служит отсутствие/окончание действия запрещающих знаков на участке, где было зафиксировано нарушение. Например, штраф за незаконную парковку можно опротестовать, если на данном фрагменте дороги отсутствовал знак запрета парковки.

Не удалось комплексам видеофиксации определить те номера, в которых хотя бы один символ был закрашен или обесцвечен (это делали обычной замазкой), а также те, на которых был уничтожен рельеф. Камеры в этих случаях бессильны, даже несмотря на то, что человеческий глаз легко определит номер. Однако проблема скорее всего решится, когда за дело возьмется сотрудник центра обработки информации, ведь именно туда отправляются номера, в которых камера не может распознать всего один символ.

По словам Юрьева, изменения скоростного режима могут коснуться и спальных районов, и центра города. «Мы считаем, что в городах … нештрафуемый порог должен быть снижен как минимум вдвое — 10 км/ч, а в принципе и до 3 км/ч», — сказал Юрьев.

Изначально дискуссия началась в Москве, когда с подобной идеей выступил глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. Затем идею поддержал начальник ГИБДД Михаил Черников, МВД и Минтранс. Отметим, что очень часто инициативы, впервые опробованные в столице, распространяются затем и на всю страну.

Эти чудо-устройства вовсе не дешевы, даже если их собирает сам водитель-экспериментатор. К тому же, никаких гарантий эффективности этих устройств быть не может, а гарантия штрафа — реальна. Это необдуманно, поскольку у инспекторов есть глаза, и они могут обнаружить все эти нехитрые рамки.

Тревожная обстановка, царящая на сегодняшних автодорогах, вынуждает правоохранителей устанавливать повсеместно камеры и целые системы фото- и видеофиксации правонарушений. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Подобная техника является самым неподкупным и непредвзятым регистратором событий на дорогах. И с каждым годом число таких систем, фиксирующих правонарушения, становится все больше.

Вариант с закрыванием номера бумагой, несмотря на всю эффективность, имел свои недостатки: во-первых, он был незаконным, а во-вторых, ставил в невыгодное положение и раздражал законопослушных граждан, которые за парковку платили. И вот теперь появился новый, 100-процентный метод, благодаря которому стало возможным и номер ничем не накрывать, и за парковку не платить.

Очень распространенный ранее метод. Дело в том, что даже в случае установки прозрачной накладки на номер или различных световых фильтров данное нарушение будет квалифицировано по части 2 статьи 12.2 КоАП РФ.

Надо понимать, что подобная пленка – вещь не совсем законная, продавцы заинтересованы в первую очередь в собственной прибыли, а не в вашем комфорте. Работает ли их товар надлежащим образом или нет, после получения денег коммерсантов волнует не сильно. А камеры наблюдения совершенствуются с каждым днем, и то, что было эффективным еще пару месяцев назад, может дать сбой перед камерой нового поколения. Причем узнаете вы об этом, лишь получив очередное «письмо счастья» Как бы не расхваливали продавцы и спамеры нано-пленку — результаты тестов показали, что современные камеры любой системы легко прочитывают номер нарушителя.
Но даже если вы используете простой бликер, который при определенных условиях все же может скрыть номер авто — есть же еще риск оказаться в поле зрения настоящего инспектора. Все возможные способы маскировки номеров отлично известны и им тоже, поэтому в последнее время, обнаружив через камеру авто со скрытым номером, сотрудник ГИБДД просто остановит вас на дороге, чтобы поинтересоваться, почему так произошло. Тогда обман ваш легко откроется и повлечет за собой множество неприятных последствий.

Прежде чем купить, читал реальные отзывы тех, кто пользуется уже такой защитой. Сейчас сам пишу. Хорошая штука. Езжу уже 3 месяца, пока ни одного штрафа. Плёнку с какой стороны не подойди невозможно увидеть. Причем она хорошо переносит частые мойки. Если еще сомневаетесь работает ли нанопленка на номера, подтверждаю – работает и справляется с этим очень хорошо.

Как скрыть номер от камер видеофиксации. Пока производители налаживали выпуск все новых и более совершенных систем видеофиксации. Итак, как скрыть номер от камер ГИБДД без нарушения или хотя бы с минимальным риском? Считается, что только грязь может спасти нарушителя от ока камер. Прячем номера от камер. 21 октября 2021. С увеличением количества камер растет и число народных решений, как скрыть номер от комплексов. То есть, остановив автомобиль с подобной табличкой, инспектор ГИБДД не сможет оштрафовать водителя ни за сокрытие номера, ни за его неправильную. Как скрывают номер автомобиля от камер и какое за это наказание?. С появлением видеокамер на дорогах подобные технологии стали претворяться в жизнь. 7 способов скрыть номер автомобиля от камер видео наблюдения ГИБДД. После этого данное устройство способно изменять номера. Скрыть номер авто. Штрафы. 31.01.2021. Тревожная обстановка, царящая на сегодняшних автодорогах, вынуждает. Не удивительно, что появляется все больше желающих скрыть номер автомобиля от всевидящего ока камеры видеофиксации. Многие водители, таким образом, хотели бы защититься от. Как скрыть номер от камер видеофиксации. Пока производители налаживали выпуск все новых и более. Давайте теперь более подробно поговорим о том, как спрятать номера от камер гаи, к каким уловкам прибегают водители и какое может грозить за это нарушение. Наноплёнки. Грязные номера. Камер автоматической фиксации нарушений на дорогах страны становится все больше. Уже сейчас их число на дорогах страны превысило. Вот и придумывают автовладельцы все новые и новые способы спрятать от электронного ока госномера.скрывать номера !Магнит на номер машины, электромагнит под номерной знак, магнитный номер защита против камер. Итак собственно сабж: Кронштейн крепления номерного знака, представляет из себя металлическую конструкцию предназначенную для крепления гос.рег знака на бампер автомобиля. Нанопленка Xnomer скрывает номер только от камер и радаров, работающих в инфракрасном режиме О том какой радардетектор выбрать электрические пленки – прозрачные накладки, к которым подведены 2 электрода. Сообщество машин и людей. От камер хоть краской закрась. Остановят за листок предупреждение или штраф — 500 руб. за краску и т.д штраф — 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес. + изъятие ВУ Зимой листок да ещё и на жевачку не актуально, да и летом ни кто не поверит, что он. Как скрыть номер от камер полиции. Вся правда о нанонаклейках. Так же, этот вопрос задавали люди, которые интересовались: как скрыть номер на автомобиле от камер как на авито скрыть номер автомобиля.

Недавно водители обратили внимание еще на одну проблему на дорогах — автомобили с частично и даже полностью затертыми госномерами. Таким способом нарушители пытаются уходить от штрафов с дорожных камер.

Однако в ассоциации производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации «Око» объяснили: при распознавании номера камеры реагируют не на черную краску, которой написаны цифры и буквы госномера, а на светоотражающую белую краску на табличке. Получается, что даже если госномер будет практически белый, камера все равно его прочитает: по словам экспертов, потертости символов номера для их автоматического распознавания не имеют никакого значения. Главное, чтобы номер был чистый.

Регистратор снимает высококачественное видео формата Super HD. Датчик изображения обеспечивает четкую картинку и днем, и при недостаточном освещении, а также в любых погодных условиях. Можно увидеть высококачественное видео всего того, что происходит перед автомобилем. Линза камеры — шестислойная стеклянная, угол обзора — 145 градусов.

В гибриде данной марки встроена база радаров всего мира. То же самое распространяется и на камеры. В базе есть сведения о сотне тысяч систем видеофиксации. Данный видеорегистратор может предупреждать обо всех камерах контроля, включая такие варианты, как камеры контроля полосы, полосы общественного транспорта, проезда обочин, камер, которые снимают «в спину» и т. д.

Отличается высокой степенью защиты от ложных сигналов, включая те, что могут давать мертвые зоны другого автомобиля.

Прибор имеет уникальное магнитное крепление, которое надежно его фиксирует. Забрать с собой регистратор, а затем вернуть его на место и закрепить на кронштейне — дело буквально пары минут. При необходимости камеру легко можно развернуть на 180 градусов, что позволит снимать и происходящее в салоне. В магнитное крепление встроены все необходимые датчики для точного и быстрого геопозиционирования.

Прибор производит цифровую обработку видео, за счет чего происходит более точная частота и структура принимаемого сигнала. В систему встроен антибликовый фильтр, который помогает справиться с отсветами солнца и отражениями от панели автомобиля. Для яркого солнечного дня эта опция особенно полезна.

В регистратор вмонтирован новейший процессор с поддержкой Super HD разрешения. Также в нем предусмотрены многолинзовая оптика и качественная матрица. Съемка ведется при угле обзора в 135 градусов, за счет чего в объектив попадают сразу 4 полосы и обочина.

Сигнатурный детектор, который позволяет четко улавливать различные волны от полицейских радаров и вовремя давать о них предупреждение. В базе сигнатур довольно большое количество детекторов, и из звуковых нюансов здесь есть самые распространенные данные по радарам в России, Европе, Казахстане, Узбекистане, Грузии, Армении.

Программное обеспечение включает в себя опции защиты от ложных срабатываний. Прибор также оснащен опцией предупреждения о смене полосы и о сокращении дистанции между объектами на дороге. Также дает оповещение о начале движения в пробке на светофоре. Эти функции уникальны и в других приборах встречаются не так часто — называются они антисон.

Существует два мифа про нанопленки на номера машины. Первый – якобы наказания можно не бояться, так как при личном осмотре заметить наличие антирадарной пленки сотрудник автоинспекции не сможет. В реальности работники дорожной полиции прекрасно осведомлены о всяческих ноу-хау, при желании легко обнаруживают посторонние предметы на автомобильных номерах. Но мало кто из инспекторов будет дотошно рассматривать каждую цифру на знаке, поэтому вероятность выявление пленки полицейским крайне мала.

Нанести пленку своими руками несложно, так как она самоклеющаяся. Для ее фиксации на автомобильном знаке надо:

Зачистить номерной знак, обезжирить спиртом или ацетоном.
Максимально точно совместить цифры с пленки и номерного знака.
Убрать защитную подложку.
Разгладить пленку. Проследить, чтобы не было вздутий из-за пузырьков воздуха.
Прогреть нанономер феном в течение 2-3 минут, подождать полного остывания и снова тщательно разгладить (это необязательный этап, но воздействие горячего воздуха обеспечит крепкое сцепление с поверхностью автомобильного знака).

Светоотражающая нано пленка против камер продается в виде пластинок с отдельными цифрами. Можно купить сразу 8 штук, чтобы спрятать номера машины сзади и спереди. Но в принципе достаточно приобрести по 2-3 цифры на каждый знак – даже если на регистраторе будет засвечена только часть номера, то идентифицировать транспортное средство сотрудники ГИБДД не смогут.

Это еще один интересный способ того, как скрыть номер автомобиля от видеофиксаторов. Замысел достаточно прост – водитель нажимает на кнопку дистанционного пульта, и номерной знак исчезает с помощью электропривода. Радар в это время фиксирует темное пятно вместо номерной комбинации.

Способ достаточно действенный, так как без фиксации госзнака штраф выписать невозможно.

Всё сводится к тому, что актуальные камеры фиксации практически невозможно заранее обнаружить или обмануть, а значит, нужен иной подход. На самом деле, достаточно лишь знать, где располагается каждая стационарная камера, а также иметь средство, которое заранее подскажет, когда вы приближаетесь к очередной камере. Лайфхакер не был бы Лайфхакером, если бы не нашёл такое приложение для смартфонов. Оно называется «Стрелка» и доступно как для владельцев Android, так и для пользователей яблочной продукции.

Они очень гибкие и немного отличаются между Android и iOS-версиями. На обеих платформах доступно различное голосовое оповещение на каждый тип опасности, настраиваемый звуковой сигнал (бипер), а также вибрация. Можно настроить тройное оповещение по мере приближения к очередной неприятной камере — сначала за пару километров, потом за километр, и третье — при непосредственной близости.

Так что же лучше: классический антирадар или Стрелка? Отвечает логика.

Стоимость приложения составляет 169 рублей в App Store и 190 рублей в Google Play. Минимальный штраф за превышение составляет 500 рублей. Тройная окупаемость случается при первой встрече с камерой.

Завтра на дорогах введут ещё более совершенные камеры, а значит, умельцы выбросят на рынок новые и ещё более дорогие антирадары, которые могут работать, а могут и не работать. Пользователь Стрелки вообще не думает об этом, потому что в очередном обновлении просто добавятся местоположения этих супер-камер, и вы, в любом случае, о них узнаете. Обновления базы бесплатны, а потому, о каких-то дополнительных затратах речи не идёт. Система будет безотказно работать до того момента, пока наши умные чиновники не запретят распространение подобных приложений и информации на законодательном уровне.

У Стрелки только один недостаток, и он относится, скорее, ко всем современным смартфонам — большое энергопотребление при активной работе GPS. Проблема решается наличием в автомобиле зарядки, а при завершении поездки работу приложения лучше останавливать.

Также нельзя не отметить хардкорный интерфейс Android-версии. К счастью, лицезреть его придётся только при настройке, так как в поездке пользователь видит только визуальные уведомления.

В остальном, Стрелку без преувеличения можно назвать самым эффективным и перспективным способом оградить себя от получения писем счастья ГИБДД в обозримом будущем.

Законно ли выставление камер фотовидеофиксации без соответствуещего знака?

Тревожная обстановка, царящая на сегодняшних автодорогах, вынуждает правоохранителей устанавливать повсеместно камеры и целые системы фото- и видеофиксации правонарушений. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Подобная техника является самым неподкупным и непредвзятым регистратором событий на дорогах. И с каждым годом число таких систем, фиксирующих правонарушения, становится все больше.

Современные глушилки камер видеофиксации ГИБДД обеспечивают частичную защиту от штрафов за превышение скоростного режима при передвижении по трассе или загородному шоссе. Такие устройства не гарантируют полную страховку, но создают ряд помех в виде белого шума для радаров скорости. Особым спросом пользуются глушилки GPS-сигнала, такие как:

AntiCam.
AntiCamera.

Еще придется приобрести детектор сигнатурных радаров, которые будут моментально определять слежку в зоне покрытия и отправлять предупреждения об этом.

Глушилки против камер ГИБДД продаются во многих магазинах автомобильных товаров, а их эффективность подтверждена следующими фактами:

Большое количество камер, радаров и других отслеживающих устройств не оборудованы скоростными передатчиками данных и имеют массу уязвимых мест.
Задача глушилки камер заключается в блокировке данных о местоположении. В результате радар не может получить информацию о координатах транспортного средства и зафиксировать скорость передвижения по дороге.
В процессе эксплуатации регистраторы загрязняются дождем и снегом. Чтобы они работали исправно, их нужно чистить, однако в отдаленных регионах такая процедура проводится достаточно редко. Это делает их уязвимыми.

Глушилка камер, работающая на базе лазерной технологии, отличается высокой эффективностью, но редко продается в свободном доступе. Принцип действия системы выглядит следующим образом:

Устройство автоматически определяет расположение видеорегистратора.
Дальше происходит фокусировка на линзе камеры.
При проезде транспортного средства подается мощный сигнал, который ослепляет глушилку.

Современные компании, которые выпускают в продажу глушилки, утверждают, что они работают в радиусе 50 метров и способны подавлять сигналы локационных систем GPS и ГЛОНАСС, препятствуя корректной обработке данных и отправке на сервер приборами видеофиксации. По мере приближения к камере глушилка усиливает интенсивность помех.

Поскольку экранизация сигнала выполняется посредством корпуса машины, радиус действия глушилки сильно снижается.

Передовые защитные системы способны зафиксировать транспортное средство с расстояния больше 50 м, поэтому даже передовые модели не смогут обеспечить 100% безопасность.

Схемы «детектор» + «глушилка» характеризуются безотказной работой и высокой эффективностью. Однако начинающему автомобилисту не обязательно покупать передовую модель за пару тысяч долларов, т.к. в продаже предлагаются достаточно мощные изделия по бюджетной цене.

Среди них:

AntiCam.
EaglePro EP БУРАН-Z.
EaglePro EP МЕТЕЛЬ-Z.

Представители серии AntiCam стоят недорого и включаются в прикуриватель с напряжением 12V. Несмотря на широкий выбор глушилок, эти модели пользуются большой популярностью среди российских автомобилистов. С их помощью можно защитить себя от штрафов за нарушение ПДД по всей зоне покрытия.

Сделать глушилку камер ДПС достаточно сложно. В отличие от простых подавителей сигнала сотовой связи, они обладают усовершенствованной конструкцией и более широкой функциональностью. Во время сборки нужно предусмотреть возможность подавления различных частот, включая сотовую связь, беспроводные интерфейсы, радиоканалы и системы навигации. Еще важно позаботиться о защите от проводных камер видеонаблюдения, которые передают информацию не по интернету на сервер, а по кабелю.

Классическая глушилка состоит из множества схем, обеспечивающих помехи в разных диапазонах частот. Плата закреплена в пластиковом корпусе с антенной. Еще производители предусматривают наличие разъема для подключения

Чтобы самостоятельно изготовить прибор, нужно подготовить несколько плат, паяльную станцию и припой, пластиковый корпус и крепежные элементы. Еще необходимо позаботиться об аккумуляторе или кабеле для подключения девайса к прикуривателю.

Первое, что приходит на ум большинству автомобилистов, — сокрытие номера автомобиля, чтобы гаишники не могли идентифицировать нарушителя. Но самый простой, на первый взгляд, способ — облепить номер грязью — может привести к тому, что водителя, согласно ст. 121 КоАП, оштрафуют на сумму от 170 до 255 грн., а повторное на протяжении года подобное нарушение чревато штрафом от 255 до 510 грн. либо общественными работами от 30 до 40 часов с оплатной либо безоплатной(!) конфискацией транспортного средства. Соответственно, для защиты против камер требуется что-то более хитрое, чтобы контролирующие органы не могли увидеть умышленные попытки закрыть номерной знак.

Потратив немало редакционных денег, мы накупили в столичных магазинах все виды защиты и проверили, какое устройство по-настоящему является эффективным. Сразу оговоримся: мы принципиально не тестировали те устройства, за которые законом предусмотрена какая-либо ответственность.

На первый взгляд довольно интересный способ. В случае если вы едете 50 км/ч номер стоит на месте, а если 100 км/ч номер попросту складывается от силы ветра. Однако если сотрудник ГИБДД зафиксирует факт того, что ваш номер спрятан, привлечь вас к ответственности по части 2 статьи 12.2 КоАП РФ не составит никакого труда.

Некоторые предлагают заклеивать одну букву или цифру номера. Дело в том, что с правовой точки зрения это очень рискованный способ. Если сотрудник ГИБДД остановит вас с заклеенными номера, зафиксирует данный факт в установленном порядке тут без сомнений часть 2 статьи 12.2 КоАП РФ, в суде вам будет очень сложно доказать что это было сделано неумышленно.

Шестое место достается поляризационному фильтру. На номер автомобиля крепится специальная пленка, в результате информацию на нем можно считать лишь под прямым углом. Правда, такая пленка весьма заметна, что может вызвать ряд вопросов со стороны инспекторов ДПС.

На втором месте находится устройство, создатели которого явно вдохновились силами природы. Пластина автомобильного номера крепится к переднему бамперу лишь в верхней части подвижными крепежами, в результате чего на скорости она просто складывается. Кстати, у этого способа практически нет недостатков: возмутившимся инспекторам можно ответить, что надежно прикрутить номер забыли на сервисе.

1. Способ первый: маскировка. Речь идет об особой накладке на номерной знак. Разновидностей этого способа можно предложить много, фантазия изобретателей поистине безгранична. Пожалуй, самая распростраренная накладка представляет собой тонкую поляризационную пленку, которая делает номер нечитаемым, если смотреть на него под углом. Таким образом, на изображении с видеокамеры цифры и буквы в номере становятся просто неразличимыми. Бывают также пластины, которые подключаются к бортовой электросети и становятся непрозрачными, как только на них подается электричество. Обратите внимание, что у этого способа скрыть номерной знак от камер есть один существенный недостаток: любая накладка, закрепленная поверх номера, очень заметна и может привлечь внимание сотрудников ДПС.

Именно по номерам распознает автомобили современная система видеофиксации, которая в последнее время все шире распространяется по дорогам нашей страны. Все вы наверняка получали «письма счастья», на которых был отчетливо зафиксирован номер вашего авто, и размышляли о том, как этого можно избежать. Поверьте, не только вам приходят в голову такие мысли: пытливый ум автомобилистов уже придумал множество способов сохранить инкогнито и скрыть номерной знак от «всевидящего ока».

Зачем закрывать именно два номера – довольно таки интересный вопрос, ответ на который очень прост. Многие камеры снимают как передний, так и задний номера автомобиля. Хотя, водителю такие камеры и не видны, но они снимают автомобиль с заднего номера. Поэтому именно магнит на номер – это лучшая защита от штрафов с камер ГИБДД.

Как на магнит влияют погодные условия? И здесь защита от камер видеофиксации в виде магнита на номера превосходит себя! В его состав входит специальное вещество – компаунд, который защитит магнит от самых неблагоприятных влияний окружающей среды. Температура, при которой работает магнит, от — 40 до + 40 градусов.

− Да, испытания показали, что технологии несовершенны и их можно обманывать. Однако вряд ли на дороге кто-то решится применять такие наглые ухищрения. Так что прошедшие испытания водителям не стоит воспринимать как призыв к действию. Скорее они стали полезным уроком для разработчиков систем контроля, показавшим, что полностью заменить человеческий глаз и мозг компьютер пока не может.

Сколько стоит. Около 2000 Р за комплект пленки для двух номеров.

Сколько стоит. Около 3000 Р за комплект пленки для передних боковых стекол автомобиля.

По действующим правилам, напомним, автоматические комплексы обозначают табличкой 8.23 «Фотовидеофиксация».

мобильные видеокамеры устанавливаются только в тех местах, где нет стационарного видеонаблюдения;
нарушения ПДД должны фиксироваться и подкрепляться фотораспечатками;
обслуживающий персонал сам обеспечивает доставку постановлений о наложении штрафа на конкретного нарушителя ПДД;
услуги по установке и обслуживанию видеокамер оплачиваются из суммы уплаченных штрафов за зафиксированные нарушения ПДД (фиксированный процент).

Чем больше штрафов, тем выгоднее частнику, который получает от 20-50% суммы штрафных денег (либо фиксированную сумму, вне зависимости от размера штрафа). В среднем по России, такие обслуживающие компании зарабатывают на премиальных до 10-11 миллионов в день, и, чтобы увеличить прибыль, идут на простые, но не слишком законные ухищрения:

камеры устанавливают не там, где существует повышенная аварийность, а там, где максимально часто нарушается скоростной режим.
искусственно создают «аварийный участок» несколькими мелкими авариями, о чем извещают в СМИ;
маскируют видеокамеры в придорожных лесопосадках, за поворотами, за кузовом автомобиля или прямо на машине.
устанавливают камеры некорректно, либо изменяют настройки погрешности.
не обозначают камеры предупреждающими знаками (явный пробел в законодательстве).

Естественно, исходя из коммерческой необходимости, частники стараются установить современные мобильные видеокомплексы с широкими возможностями (например, фоторадары модификации «Крис-П» или «Кордон» стоимостью 700 тысяч – 2 миллиона рублей). Камеры способны фиксировать превышение скоростного режима при приближении и удалении авто, выезд на разделительную линию, встречную полосу и полосу общественного транспорта, движение по обочине. Аппаратура самостоятельно может проверять номерные знаки автомобилей по базам данных нарушителей или угонов, сохранять видеоинформацию и передавать ее оператору для обработки.

В результате штрафы растут, зарабатывает бюджет, зарабатывают частные обслуживающие организации, расходы водителей растут. Не решается только сама проблема повышения безопасности дорожного движения, что требует пересмотра эффективности частных треног.

Важно! Согласно правилам использования видеокамер фиксации ПДД, контролю подлежит прямой участок дороги до 50-60 метров, камера должна быть установлена не ближе 3 и не далее 17 метров от дороги, не должна быть скрыта, а угол поворота объектива настроен по ориентиру (параллельно кромке дороги).

Признавая, что аутсорсинг мобильной видеофиксации ПДД – это нормальная мировая практика, эксперты по безопасности дорожного движения РФ, утверждают, что на российских дорогах от нее следует отказаться. Специфика отечественного законодательства и коррупция ведут не к снижению аварийности на дорогах, а к не совсем законному обогащению частных компаний, росту мошеннических схем и нарушению прав автовладельцев.

Государственная Дума уже рассматривает необходимость внесения изменений в КоАП РФ (статья 2.6.1) по вопросу привлечения водителей к административной ответственности на основании автоматической видеофиксации. Одним из пунктов изменений заявлен отказ от услуг частных организаций и передачу всех камер видеофиксации в собственность субъектов РФ.

Президент России также потребовал ужесточить правила видеофиксации нарушений ПДД, обязать владельцев видеокамер информировать водителей о местах установки оборудования и увеличить штрафы за неправильное его использование. В связи с этим, вероятно, законопроект будет принят в ближайшее время.

Чаще всего, водитель, получивший «письмо счастья», не вдается в подробности и предпочитает заплатить штраф, чем оспаривать его законность. Во-первых, доказывать свою невиновность ему придется сначала в ГИБДД, а затем в суде. А во-вторых, даже если вам кажется, что штраф незаконен, вовсе не означает, что нарушения не было.

Юристы предлагают несколько вариантов борьбы со штрафами от автоматической видеофиксации:

чтобы обезопасить себя от неудачи, лучше собрать всю необходимую информацию и обязательно запросить видеофайл нарушения в ЦАФАП ГИБДД. Если нарушения нет – смело обращайтесь в ГИБДД за разъяснениями, а затем в суд.
Попробуйте повторно проехать по участку дороги, где видеокамера зафиксировала ваше нарушение и видеорегистратором отследите расстановку дорожных знаков. Если она показывает, что вы не нарушали ПДД, обращайтесь в ГИБДД.
Уточните место установки камеры и сверьте его с местом, указанным в постановлении о штрафе. Если адреса визуальная «картинка» не совпадают – это мошенничество и нарушение ваших прав, и можно оспорить постановление в суде.
оплатите половину штрафа и затем подавайте иск с обжалованием вынесенного постановления. В этом случае, правда, будет волокита с возвратом уже уплаченной суммы.
обратитесь на сайт ГИБДД с жалобой или отправьте жалобу обычной почтой в отделение ЦАФАП.

Таким образом, возмущение многих автолюбителей большим числом камер видеофиксации не имеет юридических оснований: частные коммерческие организации имеет право их устанавливать и обслуживать, присылать распечатки и постановление о штрафах за нарушения ПДД. Однако у частника должно быть государственное концессионное соглашение с муниципалитетом определенного населенного пункта, документы и сертификаты на видеооборудование и виза руководства местного ГИБДД на установку камеры в определенном мест��.

Штрафные санкции по результатам автоматической видеофиксации будут законными в случае, если камера установлена в разрешенном месте, на положенной дистанции от дорожного полотна и правильно настроена. Если вы уверены, что частная тренога выписала вам штраф незаконно, его можно оспорить, собрав всю необходимую информацию о нарушении ПДД (в том числе, файл видеофиксации).

Водителям-нарушителям ПДД не дает покоя один вопрос — что приобрести. Советов много, но из множества стоит вычленить главное, чем желают заглушить.

Предложений нет, поскольку производители, в силу некоторых запретительных мер, не могут поставить на ликвидные площадки эффективные средства подавления видеокамер. Одна надежда на подручные приборы, изготовление которых производится кустарным способом. Но здесь ни гарантии, ни сертификата качества. Одни слова, что все работает четко и долго. Но это слова.

Смотр новых систем видеофиксации обнаружил, что обмануть видеорадары практически невозможно. Во время теста организаторы занимались заклейкой части номерного знака помасленной бумагой. Помещали регистрационный номер на радиатор. Камеры видеонаблюдения разгадали уловки организаторов мероприятия. Обман был обнаружен и изобличен. То есть номера идеально читались системой.

Интересный эксперимент провели с номерным знаком, специально перевернув его. Система видеонаблюдения квалифицировала предмет, как неопознанный. И это успех, поскольку автомобиль с нечитаемыми регистрационными номерами обязательно остановят на полицейском дорожном посту для выяснения. За подобное нарушение выписываются приличные штрафы.

Проводимые испытания новых систем дорожного автотранспортного патрулирования при помощи видеосистем, показали их исключительную эффективность в разных ситуациях. Номера заклеивали листами бумаги, кленовыми листьями, клоками высохшей травы и так далее. Видеорадары все равно считывали номера и передавали данные в Центр сбора информации. Читали спрятанные значения благодаря инфракрасным лучам, генерируемым камерами слежения.

«Спрятаться» удалось, накрыв номера толстым кустом картона. Пробить его камеры своим зорким «глазом» не смогли.

Водителям, мечтающим, что глушилка универсальная от камер ГИБДД будет скоро изобретена, стоит разочароваться. Как показало проведенное мероприятие на автодроме Moscow Raceway, на шаг впереди разработчики систем видеофиксации нарушений автомобилистами на дорогах страны. Выявленные ошибки, недоработки исправляются в хорошо оборудованных лабораториях.

На испытаниях замечено, что видеокамеры в процессе долгого использования необходимо «умывать». То есть происходит загрязнение электронного «глаза» пылью от автомобилей, от дождя и снега. В результате, поставляемая в Центр сбора информации картинка, получается нечеткой, размытой. Стоит задача перед дорожными службами своевременно каждые сезонные периоды года, очищать навесные камеры видеофиксации.

Стрелка — настоящее зло. Этот монстр настолько крут, что фиксирует нарушение с расстояния, недоступного антирадару, а потом просто ведёт машину, дожидается, когда вы подъедете поближе, и с удовольствием фиксирует ваш номер. Говоря проще, при любом раскладе Стрелка ловит вас раньше, чем вы её.

Автодория — тупик для любителей сбросить скорость перед камерой. Эта система состоит из двух и более камер, и ей абсолютно всё равно, с какой скоростью вы проезжаете мимо них. Считается средняя скорость прохождения отрезка дороги между камерами на основе времени, а значит нужно соблюдать скоростной режим на всём пути.

Итого: технологии совершенствуются, делая существующие средства обнаружения и предупреждения беспомощными. Можно постоянно менять антирадары, но это выливается в десятки тысяч рублей, и совершенно не гарантирует результат. Завтра начнут монтировать новые камеры — опять покупать новый антирадар?

Так что же лучше: классический антирадар или Стрелка? Отвечает логика.

Способ достаточно действенный, так как без фиксации госзнака штраф выписать невозможно.

Круговой перекресток на улице Дружбы в подмосковных Химках не так давно стал известен всей стране. Дело в том, что в октябре и ноябре там была введена временная схема движения, которая превратила его в настоящую «ловушку для автовладельцев». По решению местной администрации на время ремонта одну из двух полос кругового перекрестка назначили выделенной полосой для автобусов. И установили соответствующие знаки – как выяснилось, с нарушением ГОСТа. Может, поэтому многие на них просто не обратили внимание. Например, знак, известный как «кирпич», повесили ровно между полосами, новую разметку нанесли временной краской (которая стерлась уже через пару дней), а старую не убрали. Но в первый же день на перекрестке появился мобильный комплекс видеофиксации нарушений, который, как оказалось, работал в режиме пулемета… Но с некоторой отсрочкой: первые штрафы они начали приходить только через месяц после установки камер – в ноябре. И люди даже не знали, что что-то нарушают. В итоге меньше чем за месяц они получили с этого места 136 тыс. штрафов на 200 с лишним млн рублей!

После того как сотни незаслуженно оштрафованных водителей начали организовывать стихийные митинги, ситуацией вдруг заинтересовалась областная прокуратура. И по результатам проверки внесла начальнику ГУ МВД России по Московской области представление с требованием – «устранить нарушения действующего законодательства и отменить незаконно наложенные на граждан штрафы».

Есть и другие истории, о которых мы знаем меньше, да и за пострадавших там никто не вступился. Так, столичный рекордсмен по сборам – безымянная камера на Каширском шоссе около Борисовских прудов. За небольшой отрезок времени (примерно 2 месяца) она «выписала» 153,5 тыс. штрафов на сумму более чем 90 млн рублей!

По объяснению местных жителей, среди которых большее всего пострадавших, высокая эффективность этой камеры объясняется очень просто. В течение двух месяцев на этом участке дороги велись ремонтные работы, и одну из полос движение перекрыли – вместо четырех осталось три. При этом никакой угрозы безопасности движения не было. Тому есть подтверждение – отсутствие аварий. Но если на всем шоссе разрешенная скорость движения – 80 км/ч, то здесь (чуть в стороне) появился знак ограничения скорости «40 км/ч». И результат – налицо: плюс 90 млн в бюджет. Вообще, как считает председатель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов, камеры бьют рекорды по выявлению нарушений там, где есть проблемы с организацией дорожного движения (не хватает знаков, не видно разметки и т.д.) или просто зачем-то установлены избыточные ограничения. Как знаменитый знак «40» в известном анекдоте.

Камеры видеофиксации нарушений нередко делают важное и нужное дело, снимая все нарушения подряд. Благодаря видеофиксации в инспекции ГИБДД вычисляют нарушителя.

Чуть позже совершивший правонарушение получает «письмо счастья», содержащее описание ситуации (протокол нарушения), фото с места нарушения с указанием суммы штрафа.

Но зачастую факты наказания не справедливы. Разве можно сравнивать пьяного водителя, превысившего скорость, допустившего наезд на пешехода и покинувшего место происшествия с тем, что доставил пострадавшего в аварии в больницу?

Он ведь тоже нарушил ПДД , превысив скорость? Если инспектору ГИБДД это можно объяснить, то камера просто фиксирует нарушения, не определяя состояния водителей.

И значит, если она не зафиксировала наезд, то оба водителя будут оштрафованы за превышение скорости на данном участке дороги.

Вот в чем несправедливость. Далее, как и вся техника, камеры могут ломаться.

Но в отличие от домашних компьютеров, полицейское оборудование стоит на улице в любую погоду, в снег, в дождь и ветер — поломки не удивительны.

Однако если они будут неправильно фиксировать скорость ТС — это уже будет незаконно по отношению к автовладельцам. Но им все равно придется платить штраф.

Не удивительно, что появляется все больше желающих скрыть номер автомобиля от всевидящего ока камеры видеофиксации.

Многие водители, таким образом, хотели бы защититься от возможных сбоев техники, неправильной информации и штрафов. Доказывать это в суде дело неблагодарное и абсолютно бесперспективное.

Сама попытка скрыть противоправные деяния в некоторых случаях тоже может быть наказуемой. Это относится к регистрационным знакам автомобиля в первую очередь.

А ведь именно по ним сотрудники ГИБДД определяют нарушителя. Для ж��лающих сделать номерные знаки автомобиля неузнаваемыми, не читаемыми или незаметными, в КоАП внесены изменения.

Согласно правкам в кодексе владелец ТС будет наказан на 5 тыс. руб., если он скрыл номер от фотофиксирующей техники преднамеренно. Обратное еще надо доказать.

Список фиксируемых нарушений зависит от конкретной модели устройства, чем более дорогое и технологичное оно, тем больше вариантов имеется в нем. На сегодняшний день в рббольшая часть видеокамер способная выявлять нарушения скоростного режима и некоторые другие.

В крупных городах камеры могут выявлять следующие правонарушения:

заезд на полосу, предназначенную для движения общественного транспорта (автобусы, троллейбусы);
стоянка транспортного средства в непредназначенных для этого местах;
выезд за границу стоп-линии, нанесенную вместе со светофором, либо знаком;
не пристёгнутый ремень безопасности;
заезд на линию, предназначенную для встречного потока;
некоторые другие виды правонарушений.

Первостепенная задача видеокамер выявление нарушений скоростного режима. Все чаще камеры устанавливаются на опасных участках дороги. Важно отметить, что законодательством установлены некоторые ограничения на санкции, которые могут быть применены за правонарушение, зафиксированное камерой. Так, отсутствуют ограничения, если нарушение было выявлено непосредственно инспектором (допускается использование техники в ручном режиме).

В случае, если нарушение было зафиксировано автоматически действуют следующие правила:

за совершение нарушения, за которое предусмотрено административное наказание в виде лишения водительского удостоверения, последнее заменяется на штраф в размере 5 тысяч рублей;
за совершение нарушения, за которое предусмотрено административное наказание в виде штрафа, его размер определяется по минимальной границе, установленной соответствующей статьей;
административный арест не накладывается и заменяется на штраф.

Важно понимать, что современные камеры довольно редко дают сбои и ошибаются в измерении скорости. Поэтому пытаться отменить постановление имеет смысл только, в случае полной уверенности и наличии доказательств. На обжалование постановления имеется рабочих 10 с момента получения письма по почте. Возможно отмены предоставляется путем направления жалобы должностному лицу, либо через обращение в суд. Определенной последовательности нет и можно сразу идти в суд.

ВАЖНО !!! Одна из самых распространенных ситуаций, когда за рулем находился не хозяин автомобиля, а иное лицо. Система видео фиксации, независимо от того, кто был в машине в момент совершения нарушения, сформирует постановление на хозяина. Этот случай самый простой – стоит предоставить любые доказательства отсутствия за рулем в инспекцию и протокол будет отменен. Можно попросить нарушившего водителя подтвердить информацию – этого должно хватить.

При наличии иных несогласий, когда за рулем находился сам владелец, имеет смысл составлять письменное обращение в орган, от имени которого было вынесено постановление. В определенный день водитель будет приглашен на разбор видеозаписи. Вместе с инспектором запись просматривает в хорошем качестве. В результате постановление либо отменяется, либо остается в силе. Если согласия с решением должностного лица нет – стоит обращаться в суд. На заседании судья проанализирует запись и вынесет решение. После вступления решения суда в законную силу на оплату штрафа выделяется 70 дней, после чего штраф будет признан неоплаченным с наложением соответствующих санкций.

ВАЖНО !!! Стоит отметить, что отмена штрафа, связанного с превышением максимально допустимой скорости маловероятно, даже если в автомобиле был установлен трекер с функцией записи скорости. В отличие от камеры, устройство в автомобили не является сертифицированным прибором по измерению скорости и судья с большей вероятностью поверит данным с камеры видеонаблюдения.

Глава ГИБДД РФ рассказал о воздействии камер видеофиксации на водителей

Семейное право
Наследственное право
Земельное право
Трудовое право
Автомобильное право
Уголовное право
Недвижимость
Финансы
Налоги
Льготы
Ипотека

Абсолютное большинство всех уловок автовладельцев сводится к тому, чтобы замаскировать номер автомобиля. Ведь если камера не сможет считать номер, то и штраф отправлять будет некуда. Впрочем, здесь тоже есть свои тонкости. К примеру, лист с дерева, который «совершенно случайно» прилип к вашему номеру, не поможет совершенно точно. Да и обычная бумажка вряд ли спасет. Дьявол, как известно, прячется в деталях.

Уважительная причина. В сухую погоду все же случается запачкать номера грязью. Такое бывает с внедорожниками на грунтовой дороге, которая не высохла после сильного дождя. Или случилась коммунальная авария и вода, вылившаяся на дорогу, смешалась с пылью — этой грязью одна машина окатила другую, в результате номера не читаются.

Объяснение. Обо всем этом необходимо рассказать инспектору на дороге или судье, если дело дошло до суда — инспектор посчитал, что номер был запачкан специально.

Доказательства. Если инспектор вам не поверил и отправил протокол в суд, представьте судье видеозапись регистратора, показания свидетелей или справку из городской коммунальной службы о том, что авария действительно была.

Источник

История с замазыванием госномеров автомобиля уходит корнями в лихие 90-ые. Тогда водители, публиковавшие объявления о продаже машины в газетах, опасались, что фотографии с отчетливыми регистрационными знаками попадут в руки «братков», которые непременно вычислят, выследят, а затем и обворуют бедного автовладельца.

И особенно переживали те, кто перепродавал авто «на транзитах». Ведь транспортные средства с временными регистрационными знаками по понятным причинам пользовались у угонщиков особым спросом.

Эпоха бандитского беспредела давно осталась в прошлом, но многие автовладельцы до сих пор скрывают госномера своих машин. Так почему же?

Автовладельцы и производители аксессуаров для машин непрерывно разрабатывают технические средства, чтобы скрыть номера от камер видеофиксации. В большинстве случаев получаются номера-невидимки для приборов, но у сотрудников не возникает вопросов, поскольку невооруженным глазом никаких правонарушений невозможно увидеть. Однако не все средства настолько эффективны, как в этом уверяет производитель.

Изменение ПДД в марте 2021 года: новый дорожный знак 6.22 Фотовидеофиксация

Нанопленка на номера не является новинкой автомобильных аксессуаров. Суть использования нанопленки заключается в том, что с ее помощью можно засветить номер машины, и камера не идентифицирует его. Опытные испытания средства пользователями сети дали следующие выводы:

метод не действует в дневное время;
на полученном изображении номерных знаков заклеенные цифры и буквы выглядят тускло, но вполне различимы для человеческого взора.

Номер помещается в две рамки сложной конструкции. По обещаниям производителей устройство генерирует и расфокусирует приходящие с камеры инфракрасные лучи. Это позволяет замаскировать номерной знак.

Наказать за такую хитрость водителя не получится, потому как нет никаких внешних проявлений применяемого метода, но, как показывает практика самих автовладельцев, современные системы мониторинга с легкостью распознают знак.

Более того, водители среди недостатков способа выделяют большую стоимость таких рамок: от 5 до 10 тыс. руб., сложный процесс установки, с которым редко кто справится самостоятельно.

Номер закрепляется в несложном специальном приспособлении под углом. Наклон номера против камер препятствует их считыванию. Метод эффективный, но при обнаружении инспекторами нарушитель будет привлечен к ответственности в виде штрафа или лишения ВУ в случае рецидива.

На пластиковую рамку, удерживающую знак, крепится мощный электромагнит. На номер сверху прикрепляется кусок листового железа, притягиваемый к поверхности и препятствующий идентификации знака. При появлении на горизонте сотрудников патрульной службы магнит на номере отключается нажатием кнопки, железо отпадает, нарушение не устанавливается.

Знак «Фотовидеофиксация» с 1 марта 2021 года не изменился — 26/05/2021
Новый знак «Фотовидеофиксация» с 1 марта 2021 — 01/03/2021

Стоит ли пройти техосмотр до 1 марта 2021 года? — 09/01/2021
Техосмотр 2021: 12 главных изменений [+видео] — 09/01/2021
Штраф за техосмотр 2021 — 09/01/2021
Штрафы для водителей с 10 января 2021 — 09/01/2021
Аннулирование техосмотра с 1 марта 2021 года — 09/01/2021

Изменения ПДД с 2021 года — 27/12/2018
Экзамен на права 2021: 7 важных изменений — 21/01/2021
Разрешат ли получать права с 16 или 17 лет в 2021 году? — 05/01/2021
Тахографы с 1 января 2021 года: последние новости — 26/11/2020
Изменения для такси с 1 февраля 2021 — 20/12/2020

Итак, старая табличка 8.23 «Фотовидеофиксация» заменена на новый дорожный знак 6.22 с тем же названием. Одинаковое название не отменяет того, что их суть идентичная. Если ссылаться на официальные источники, то знак обозначает наличие стационарных или специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме. Эти средства оснащены функциями фото- и видеосъёмки, предусмотренные для фиксирования нарушений правил дорожного движения.

Обращаем ваше внимание, что в какой-то степени изменился внешний вид знака, а вместе с тем и его статус. Что касается того, как будет выглядеть знак, то это изображение чёрной камеры на фоне белого цвета с надписью «Фотовидеофиксация». Что касается статуса, то из разряда категорий знаков дополнительной информации он перешёл в список информационных знаков.

Это оказывает существенное влияние на способ применения нового знака. Раньше знак «Фотовидеофиксации» возможно было применять дополнительно с другими знаками. Дополнительные знаки применяются с основными знаками и распространяются на зону действия последних. А сейчас, после вступления закона в силу новый знак может быть применён совершенно самостоятельно, без использования основных знаков.

Применение знака 6.22 необходимо для того, чтобы сориентироваться с местом установки камеры.

Камеры в свою очередь могут обладать следующими особенностями:

Режим работы является автоматическим.
Имеет такие функции, как фото- и видеосъёмка.
Целью использования является фиксация нарушений, которые прописаны в Правилах дорожного движения.
Благодаря техническим средствам, которые являются дополнительными, камера бывает двух видов: передвижной и стационарной.

Рассмотрим ключевые отличия знака 6.22 от таблички 8.23. Многие участники дорожного движения считают, что обозначение таблички и знака одинаковое. Однако, если остановиться подробнее на этом вопросе, можно найти существенные отличия. Одним из отличий является то, что употребление таблички 8.23 запрещено отдельно от других дорожных знаков. А вот знак «Фотовидеофиксации» используется отдельно, вне зависимости от других знаков.

Это можно понять из официальной трактовки нового пункта в Правилах. Однако, там идёт отсылка к другим дорожным элементам, поэтому давайте остановимся подробнее и закрепим понимание применения данного знака.

Служит он главным образом для предупреждения водителей о том, что на данном участке дороги применяются камеры автофиксации. Но на каком-таком данном участке?!
Это и расшифровывает дальнейший текст описания дорожного знака 6.22. Вне населённого пункта он должен устанавливаться не менее, чем за 150 метров до самой первой камеры фото- видеофиксации.
А в городах, посёлках и других населённых пунктах его положено ставить непосредственно перед самым началом пункта. А что идентифицирует это начало? Соответствующие знаки особых предписаний, указывающие его название на белом фоне. Как они выглядят, вы можете увидеть на изображении ниже.
Так как новый дорожный знак теперь не является табличкой, то он самостоятельно может применяться вместе с другими табличками: 8.1.1, 8.1.3 и 8.1.4. Ещё ниже есть рисунок с их изображением (со стрелками).